Высококачественное дизельное топливо сегодня невозможно представить без присадок-депрессаторов (антигелей), которые предназначены для выполнения различных задач. Они могут быть не только депрессаторными, но и цетаноповышающими, а также противоизносными, антидымными, антиокислительными.
Рассмотрим принцип действия депрессаторных присадок. В дизельном топливе в холодную погоду начинают появляться парафины. Они есть в нем всегда, но именно при похолодании становятся твердыми. Если вы видите, что дизельное топливо помутнело – это означает, что парафины начали твердеть и выпадать в осадок. Чем ниже температура, тем больше в топливе твердых парафинов. Когда парафиновые нити достигают диаметра пор в фильтре и забивают их, фильтр перестает выполнять свою функцию и двигатель остается без топлива. Температуру, когда это происходит, называют температурой предельной фильтруемости.
Если в нормальное топливо, еще не помутневшее, добавить присадки-депрессаторы (то есть если это сделать вовремя), то можно летнее топливо превратить в зимнее, а если добавить их в зимнее – это улучшит его характеристики. Поздно добавлять антигель в том случае, если дизельное топливо уже помутнело и стало вязким.
Присадки-депрессаторы помогают дизельному топливу не замерзать при низких температурах, фильтры тонкой очистки в двигателе не засоряются. Кроме того, такие присадки удаляют из топлива воду, что также положительно сказывается на его качестве.
В России практически не развито отечественное производство присадок. Депрессаторные присадки из-за рубежа вполне устраивают наших автолюбителей и водителей-профессионалов. Они могут иметь различные функции, кроме предотвращения замерзания дизельного топлива. Например, дизельные гели с кондиционерами или универсальные присадки, которые не позволяют топливу загустеть, чистят форсунки двигателя, снижают дымность и т.д. Для того чтобы выбрать правильную присадку, нужно внимательно изучить инструкцию и строго следовать ей.
Стоит запомнить, что эффективность присадок-депрессаторов напрямую зависит от качества дизельного топлива, которое заправлено в ваш автомобиль.