Виды зимнего дизельного топлива

Для эксплуатации дизелей при низких температурах используют разные виды зимнего топлива. ООО «МАКСВЕЛЛ ГРУПП» предлагает к продаже такое дизтопливо оптом по оптимальным ценам. Также фирма на привлекательных условиях доставляет клиентам зимнее дизельное топливо, ГСМ и другие нефтепродукты.

В соответствии с положениями устаревшего ГОСТ 305-82 дизтопливо подразделяется на несколько марок:

  • летнее — применяется при нормальных климатических условиях (температура воздуха до 0 °С);
  • зимнее — используется в сложных климатических условиях (температурах воздуха до –20 °С);
  • арктическое — задействуется в суровых климатических условиях (температура воздуха до –50 °С).

Несмотря на то, что указанный нормативный документ устарел, такое деление дизельного топлива все еще используется среди отечественных потребителей.

С 2005 года в России действует новый ГОСТ Р 52368-2005, соответствующий положениям европейского аналога EN 590-2009. Этот документ подразделяет дизтопливо по температурно-климатическим зонам.

В соответствии с новым стандартом в дизтопливе ограничивается содержание серы:

  • вид I — до 350 мг/кг;
  • вид II — до 50 мг/кг;
  • вид III — до 10 мг/кг.

Стандарт ГОСТ Р 52368-2005 для районов с умеренным климатом разделяет дизельное топливо по определяющим предельное значение температуры фильтруемости сортам:

  • А — +5 °С;
  • B — 0 °С;
  • C — –5 °С;
  • D — –10 °С;
  • E — –15 °С;
  • F — –20 °С.

Стандарт для районов с холодными климатическими условиями подразделяет дизтопливо на устанавливающие предельную температуру фильтруемости классы:

  • 0 — –20 °С;
  • 1 — –26 °С;
  • 2 — –32 °С;
  • 3 — –38 °С;
  • 4 — –44 °С.

С 1 июля прошлого года в стране введен в действие новый ГОСТ Р 55475-2013, определяющий требования в отношении зимнего и арктического депарафинированного дизельного топлива. В соответствии с этим стандартом топливо будет производиться с использованием передового способа каталитической депарафинизации.

Авторизация
*
*
Генерация пароля